Para ter um som legal voc no precisa empilhar um monte de WOOFERS, SUB-WOOFERS, TWEETERS... e demais “palavres” no porta-malas. Segundo os especialistas,potncia no sinnimo de qualidade. Existem alguns pontos importantes em uma boa instalao e o primeiro a qualidade dosalto-falantes. Mas como escolher?
Vamos comear entendendo as frequncias do som. Walter Ullmann, da escola dBW, explica que:
- frequnciasgravescomeam em 30 Hz e vo at 300Hz: nessa faixa ouvimos os contrabaixos e bumbos.
- frequnciasmdiasesto entre 300 e 3.000 Hz: ali esto a voz humana e boa parte dos instrumentos, como pianos, rgos, violes, guitarras, etc
- frequnciasagudaspartem de 3.000 Hz e vo at 20.000 Hz, como a do som de violinos, flautins e o canto dos pssaros.
Agora que conhece as 3 principais faixas de frequncias, poder entender por que existem estes 3 tipos bsicos de alto-falantes:
- os de altas frequncias so ostweeters; normalmente, se instala dois destes, um em cada coluna, ao lado do para-brisa;
- depois, temos osmid-rangeou mdios, que costumam ser instalados um em cada porta dianteira;
- e, por fim, o falante de baixa frequncia, conhecidos comowoofersousub-woofers. Este “falanto” instalado no tampo atrs do banco traseiro ou acondicionado em uma caixa acstica dentro do porta malas.
Augusto Pedrone, projetista de amplificadores, diz que o resultado da sua instalao estar diretamente ligado qualidade dos autofalantes, comateno especial aos mdios(de 300 a 3.000 Hz).
Segundo ele, aparelhos originais de fbrica, como rdios, CDs e DVDs, possuem boa qualidade, mas a maioria dos autofalantes originais no responde adequadamente. Ento,se voc no quer gastar muito, a dica substituir apenas os falantes originaispor melhores existentes no mercado.
Lembre-se de que o som ideal aquele em que quem est no carro ouve todos os instrumentos de uma msica. Tecnicamente falando, o som que abrange a maior quantidade de frequncias possveis e com boa definio.
Boa parte dos chamados alto-falantestri-axiais(pea nica contendo tweeters, mdios e woofer) no respondem bem em algumas frequncias. Existem tri-axiais bons? Sim, porm os entendidos sugerem os 3 falantes separados.
Agora, se voc daqueles que curtem um som de primeira linha e possuem um carto de crdito poderoso, existe muita tecnologia disposio no mercado. Alto-falantes que chegam a custar R$ 8 mil, divisores de frequncia programados por computador, posicionamento de tweeter utilizando laser, forraes acsticas, e por a vai.
Antes de tudo,procure um instalador que entenda dos princpios bsicos da eletrnica, pois ele ter que fazer algumas contas para deixar o equipamento em equilbrio principalmente em relao a distribuio de potncia entre os graves e agudos. Explico: oscanais de graves e agudos precisam de mais potncia para serem ouvidos do que os sons mdios.
Alm de todo conhecimento tcnico, busque por um instalador que possua experincia comprovada em outros veculos e em competies de som.
Ah, e separe um bom dinheiro a mais:mdulos pesados de potncia, alm de caros, costumam exigir a troca da bateriado seu carro, por outra de maior amperagem/hora.
Alm disso prepare-se para ver um “nariz torto”, caso voc precise dos servios emgarantiade uma concessionria. Em alguns casos, eles vo pedir para voc desinstalar o som para que possam encontrar uma anomalia na parte eltrica do carro.
E no adianta se preocupar s com os equipamentos. Cabos e conexes devem ser de primeira linha: no adianta ter um aparelho de qualidade, um bom autofalante e um cabo ruim.
Separe aproximadamente 10% do valor total dos equipamentos para os cabos (fios) e conectores. Nada de fios cortado e emendados: nestas situaes a perda de sinal grande.
Por ltimo, acompanhe a instalao. Bons profissionais so organizados e fazem um servio limpo, com todos os cabos devidamente agrupados.
Uma espuma antichama bem vida em volta dos cabos, para evitar rudos. Os painis de acabamentos que forem removidos devem ser recolocados com a mesma quantidade de grampos de fixao.
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